Product Details
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Peony
Orzecznictwo: CE / ISO
Numer modelu: PDSD14000
Payment & Shipping Terms
Minimalne zamówienie: 1
Szczegóły pakowania: folia + standardowe drewniane opakowanie eksportowe
Czas dostawy: 60 dni
Możliwość Supply: 500 zestawów/miesiąc
Opis: |
Wirówka separatora oleju opałowego |
Zastosowanie: |
DO,FO,LO,Oczyszczanie oleju odpadowego |
Nazwa handlowa: |
Peony |
Pobór energii: |
11-15kw |
Wypisać: |
Automatyczny |
Słowo kluczowe: |
Separator oleju napędowego |
Słowo kluczowe2: |
Certyfikat CCS i RMS |
Słowo kluczowe1: |
GEA i |
Nazwa: |
Ciągła samooczyszczająca się maszyna do separacji dysków morskich z ciężkim olejem opałowym |
Pozycja: |
Certyfikowany samooczyszczający ciężki olej opałowy do zastosowań morskich |
Opis: |
Wirówka separatora oleju opałowego |
Zastosowanie: |
DO,FO,LO,Oczyszczanie oleju odpadowego |
Nazwa handlowa: |
Peony |
Pobór energii: |
11-15kw |
Wypisać: |
Automatyczny |
Słowo kluczowe: |
Separator oleju napędowego |
Słowo kluczowe2: |
Certyfikat CCS i RMS |
Słowo kluczowe1: |
GEA i |
Nazwa: |
Ciągła samooczyszczająca się maszyna do separacji dysków morskich z ciężkim olejem opałowym |
Pozycja: |
Certyfikowany samooczyszczający ciężki olej opałowy do zastosowań morskich |
Informacje o spółce
Jesteśmy jednym z wiodących na świecie producentów wirówek dyskowych, dekanterów, systemów separacyjnych dla elektrowni lądowych i elektrowni typu kontenerowego.Skupiamy się na niezbędnym sprzęcie na elektrowni., ochrona środowiska, recykling energii, chemia itp. Obecnie istnieje ponad 150 serii decanterów i separatorów dyskowych stosowanych w kraju i za granicą.
Parametry techniczne:
Separator oleju paliwowego jest głównie stosowany do usuwania wody i zanieczyszczeń mechanicznych (szczupłe cząstki) z oleju napędowego, oleju smarowego,olej napędowy ciężki (HFO) i inne oleje mineralne w jednostce silnika wysokoprężnego i jednostce generatora wysokoprężnego wykorzystywanej na lądzie elektrowni w celu zmniejszenia zużycia silnika wysokoprężnego i innych maszyn, i wydłużyć żywotność silnika.
Mamy następujące zalety:
1.Po separacji można osiągnąć, że maksymalna zawartość wody w wyjściu wynosi 0,3%, a maksymalna zawartość cząstek stałych 0,03%.I wemoże zapewnićCertyfikaty CCSi certyfikatów RMSAby udowodnić ich funkcję i naswiek.
2.Możemy zrobić HFO do 720CST, efekt oddzielenia jest bardzo dobry.
3.Jesteśmy pierwszą i największą firmą zajmującą się olejami przemysłowymi w kraju, i jesteśmy zaangażowani w ustalenie standardów dla przemysłu stoczniowego.
4.Nasza ropa jest wyższa niż krajowe standardy.Wszystkie silniki marynarki na chińskich statkach są dostarczane przez nas.
5.Naszeseparatormoże być regulowany bez specjalnego pierścienia grawitacyjnegolubregulowanie pierścienia grawitacyjnego, obliczone automatycznieWydanieczas wyładowania złomu i wyposażone w Inteligentny system operacyjny do łatwej obsługi.
I więcej...
| Rodzaj wyładowania | Ręczne rozładowywanie | |
| Maksymalna pojemność | L/h | 14000 ((0# olej napędowy) |
| Moc silnika | Kw | 11-15 |
| Północny Zachód. | kg | 730 |
| Objętość jamy żużlu | L | 2 |
| Rodzaj wyładowania | Zmiennik wyładowania | |
| Rodzaj wyjścia | Pompy ośrodkowe | |
| Wymiar instalacji | L × W × H (mm) | 1200x810x1225 |
Inne tabele referencyjne zdolności naftowych
| rodzaje olejów | oleju paliwowego | olej smarowy | |||||||||
| oleju paliwowego | oleje paliwowe ciężkie | SAE30,40 | olej detergencyjny | olej turbiny parowej | |||||||
| wisteria kinematyczna ((mm)2/s) | 1.9-5.5 | 5.5-24 | 120 | 180 | 380 | 100-120 | 61.2-74.8 | ||||
| 40°C | 50°C | 40°C | 40°C | ||||||||
| gęstość/ ((kg/m3) ((20°C) | mniej niż 900 | 900-991 | 880-900 | mniej niż 900 | |||||||
|
temperatura oddzielania (°C) |
temperaturę normalną, 40-60 najlepsze |
90-98 | 80-95 | ||||||||
|
zalecana pojemność (l/h) |
17500 | 14000 | 7700-8400 | 6300-7000 | 4900-5600 | 7000-8400 | 3500-4200 |
11200-11900 |
|||
Systemy oczyszczania HFO dla elektrowni,System ten zintegrowany jest ze standardowym 20 FT HQ i przyjmuje tryb IVS4, tj. zestaw silnika pomocniczego może jednocześnie zaspokoić cztery zestawy zespołu generatora oleju napędowego.
Zintegrowany zbiornik oleju paliwowego i moduł wzmacniający, moduł kompresji powietrza i moduł oddzielania oleju paliwowego.
Zintegrowany w pojemniku moduł zasilania i wzmacniacza HFO, zasilanie i przełącznik awaryjny oleju napędowego, wzmacniacz oleju paliwowego, automatyczne przełączanie oleju lekkiego i ciężkiego, moduł kompresji powietrza i separacji oleju paliwowego,oraz wyposażony w stosunkowo niezależny system sterowania.
Moduł ten obejmuje transport oleju ciężkiego, filtrację, ogrzewanie, wzmacniacz, kontrolę lepkości i temperatury, wzmacniacz awaryjny oleju napędowego lekkiego i przełącznik oleju lekkiego.ma na celu zapewnienie lepkości oleju podawanego w gospodarzu i wymaganego ciśnienia/I uruchamiają moduł awaryjny oleju napędowego /podczas awarii hosta. /Kiedy hosta uruchamia lub zatrzymuje się, /wyłącza olej napędowy do czyszczenia rurociągu i sprzętu.
W tym module znajdują się sprężarka, suszarka powietrza, filtr powietrza, butelki powietrza, armatury zawory i układ sterujący. Air compression module is mainly used for diesel engine starting up and also used in the fuel oil supply module for discharging of the self-cleaning recoil filter and in fuel oil separation module for pneumatic three-way valve.
W tym module separator oleju opałowego jest rdzeniem modułu separacji olejów ciężkich i będzie wyposażony w odpowiednie pompy i zawory zgodnie z rzeczywistymi wymaganiami klientów.System sterowania realizuje inteligentne w pełni automatyczne sterowanie przez wyświetlacz PLC i program SiemensModuł ten służy głównie do oddzielenia ciężkiego oleju paliwowego w ciężkim zbiorniku ustawiania oleju paliwowego i pompowania do codziennego zbiornika serwisowego ciężkiego oleju paliwowego w celu zaopatrzenia modułu wzmacniającego oleju paliwowego.
PS: Oprócz trzech zintegrowanych modułów w kontenerze, będziemy również angażować się w zbiorniki oleju, ciężkie itransporty lekkiej ropy naftowej, przetwarzanie ropy i tak dalej.
Zastosowanie relacji:
Zalety:
1Technologia czujnika wilgoci (bez pierścienia grawitacyjnego) jest przyjęta w celu zapewnienia jakości oleju po oddzieleniu.
2. Pudełka z pełną strukturą hydrauliczną przynosi bardziej dokładny wyładowanie łusku, bardziej stabilną i niezawodną wydajność.
3. Nowy typ napędu bezszwodowego na pasie (bez konieczności drugiego naciągania) zapewnia bardziej niezawodną strukturę i bardziej uproszczoną strukturę mechaniczną.
4Wysoka prędkość obrotowa zapewnia najlepszy efekt separacji.
5Nasz separator ma niskie zużycie energii i lekką wagę, co jest zgodne z wymaganiami krajowej branży.
- Nie.
Zdjęcia:
Skontaktuj się z nami
Zhangjiagang City Peony Machinery Co., Ltd.
Dodaj: strefa rozwoju Leyu, miasto Zhangjiagang, Jiangsu Pro, Chiny.
Strona internetowa: www.peonyfns.com, www.peonycentrifuge.com, www.separator-centrifuge.com
E-mail:sale@peonyfns.com
Telefony komórkowe: 0086 19951199985 (WhatsApp/Wechat)
Anita Yuen
Tag:CCS i RMS certyfikowany separator dla HFO Marine
Wideo
Wideo
Wideo
